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五月快递新规对安防监控行业有何启示？
来源：太平洋安防　时间：2018/5/4 9:01:09　浏览：877次
网购对于现代人来说是一种常见的甚至不可缺少的东西。手指点点就等着快递送货上门。然而随着快递柜以及代收点的增多，你是否经历过未经同意就将快递放在代收柜，快件打开，发现破损了？五月一日起，实行的《快递暂行条例》（下简称《条例》）即将结束快递随意代收、暴力派件等行业乱象。那么新出台的《条例》到底做了哪些规定？对安防监控行业又有哪些新启发呢？
安防监控

智能终端不“封杀”但应安全升级

针对代收快件乱象，《条例》第二十五条明确，未经许可，不得将快递放入快递集装箱。该条款看似是对智能快递柜的一次“封杀”，其实不然。当前，智能快递柜应用在快递领域确实带来不少方便，它不仅解决了家庭没人收快递的问题，还能提供24小时自助取件服务。所以不能单方面解读。其实，在《条例》第十二条中明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。因此快递柜不仅不会“封杀”还会进行更多更好的发展。目前，智能快递柜还是存在一些安全问题，例如暴力拆解以及窃取等行为。因此在快递柜上安装安防监控摄像头以及报警器十分必要，这样谁取走快递有迹可循，责任由快递公司还是取件者来承担也是一目了然。警报器可以阻止暴力和盗窃，一遇到上述情况就会发出声音警报，以及告知附近保安室，防止快递被偷。

高科技助力快递员 或将减少暴力分拣

暴力派件一直是使网购者购物体验不佳的一件事，随着网络购物越加普遍，快递件数逐年上升，快递员压力也很大，暴力分拣也是难免的事。此次条例明文规定禁止暴力派件是对快递员职业道德上的约束，但也意味着工作量的加重。其实为减少快递员分拣困难，快递行业还有很多高科技可以运用起来，比如分拣机器人、无人机送快递等。《条例》提出，鼓励和引导企业经营快递业务，采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快运电子报单及快递邮件信息管理系统的应用。无人机派件虽仍在实验中，然而一旦运行，必将减轻大量人力物力，分拣机器人已经在物流公司中投入使用但是还未大面积推广，分拣入户仍由人工完成，相信未来分拣机器人成本降低，推广开来也可以减少快递员的工作量，暴力派件也将不复存在。安防监控

快递员行车安全需注意

现在运送车辆使用电动三轮车，虽说具有体积小、载货多的优点但是关于电动三轮车的限速标准、停放乱象等争议也一直存在。《条例》要求，依法管理和使用快递服务车辆，对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作了规定，并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。对于配送车辆规格，我们应该跟踪每一辆运输车辆，这样对于违反交规以及乱停放现象的投递员进行违规处罚、同时设置快递车专用停放充电点，效避免乱停乱放，防止堵住小区出口等情况的发生。安防监控

结语：中国的快递业从小到大迅速成长，2017年全国快递业务量完成了400.6亿件，是2007年的33.4倍，年均增长达到42%；2017年快递业务收入近5000亿元，是2007年的14.5倍，年均增幅达30.6%。中国快递业务规模连续4年位居世界第一，每年新增就业20万人，包裹快递量超过美国、日本、欧洲等发达经济体，对全球包裹快递量的增长贡献率超过了50%。中国已经成为一个真正的快递国。快递业的崛起也给安全行业带来了新的机遇和挑战，相信在未来快递+安防可以使包裹更快捷、安全进入千家万户。





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